自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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商品訊息描述
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睡眠呼吸中止症近來引發關注，民進黨立委林俊憲今（21）日舉行記者會指出，衛福部新制自今年4月5日起實施後，已取消過去重度睡眠呼吸中止病患可請領身障手冊，經評估至少影響1.7萬重度患者，但衛福部完全缺乏配套措施，猶如放棄這些患者，應盡速研擬健保銜接給付等相關配套措施。
林俊憲指出，睡眠呼吸中止症是健康的隱形殺手，容易被忽略的打鼾即是症狀之一。患者在睡覺時，因本該固定和撐開咽喉的肌肉鬆弛，造成呼吸道堵塞，睡夢中呼吸斷斷續續，血液含氧量驟降，易衍生心室肥大、肺動脈高壓、心律不整、血壓升高等問題，長期下來更引起腦溢血、中風和心肌梗塞等腦心血管病變，甚至有患者在睡眠中窒息過世。
林俊憲表示，該症狀嚴重者可能危及患者及他人生命，況且每位患者社經條件不一，當一併取消核發身障手冊時，受影響的不只是購置呼吸器補助，還有使用呼吸器的用電度數補助，對低收入者是很大的負擔。
林俊憲並指出，政府補助低收入購買陽壓呼吸器一台高至四萬，是因為國內售價竟高達八、九萬，「可是國外價格才兩萬多一台！衛福部一台補助四萬元已遠遠超過國外售價了下殺，當然會拖累政府財政，衛福部一面放任國內器材商暴利販售，一面封殺患者正常價格網購的可能，完全等同官商勾結！」
林俊憲強調，去年健保署統計健保給付藥品申報金額前十名，血壓、血栓等心血管疾病藥物已經名列前茅了，若取消對睡眠呼吸中止症患者的補助，造成患者高血壓、心肌梗塞、腦中風與交通意外等風險提高，導致增加健保更多的財務負擔跟支出，難道不是因小失大嗎？希望衛福部應該立即著手研擬該案的健保銜接給付等相關配套措施。
對此，衛福部護理及健康照護司簡任技正陳青梅指出，過去5年因重度睡眠呼吸中止症而領有身障手冊者有1萬7千人，但申請輔具補助的比例不高，經過多年討論，決定回歸身權法，對於身障的鑑定發向，從疾病導向，轉為造成日常生活障礙為考量，但患者治療睡眠障礙的相關費用，健保仍有給付。
陳青梅強調，睡眠醫學會正爭取將睡眠呼吸中止症的夜間輔具納入健保給付，但還需要程序處到貨付款 理。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
繼遠東航空後，華信航空今（19）日正式宣布將引進9架全新ATR72-600型客機，分別與英國租機公司Avation PLC簽署租賃3架、法國ATR飛機製造原廠簽署購買6架ATR72-600型客機意向書。新機預計自今年11月初陸續引進，配合民航局相關驗證程序後，即可加入國內航線營運。
華信航空表示，即將引進的ATR72-600全新客機，每架座位數為70人座，椅距30英吋，使用真皮座椅，顯現北歐簡潔的設計風格，座椅質輕堅固並符合人體工學。ATR72-600採用先進的駕駛艙電子儀器系統，並全面使用液晶顯示器及最新一代導航電腦系統，大幅提升飛航安全和操縱性能。發動機則採用普惠PW127引擎，搭配高效能螺旋槳，有效節省油耗，達到節能減碳效果，適合飛航國內及離島航線。
近年來華信航空持續增闢及增飛國內航線，包括高雄-馬公、台中-花蓮、台中-馬公、台北-馬公線大幅增班。經審慎評估後，按照機隊優化計畫，總共將引進9架70人座全新ATR72-600機隊，預計在2020年前布署完成。
新機隊加入營運後，加上現有6架居家104人座的E190及2架158人座的波音737-800噴射客機，將可提升國內航線整體運能及航班密度。此外，華信航空原先的E190噴射客機，除持續營運國內航線外，也將增飛其他國際區域、兩岸航線。
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